Dá sa povedať, že som každoročným návštevníkom výstavy autohifi v Sinsheime, kde som sa vždy čudoval, čo to je za partiu, čo celý deň sedí ticho pred autom, má zapojené nabíjačky, žiadna aparatúra, len nejaká škaredá bedňa s basákom a káble ako na miešačku, potom asi 10 sekúnd zadrnčanie a zas celý deň sedieť, no proste čudáci, povedal som si. Potom som sa ale zoznámil     na výstave s p. Tiborom Czenkem, dali sme reč o tom, čo oni robia, aký to má význam, a tak ma naučili začiatky okolo tejto súťaže. Neskôr nasledoval kontakt s Gáborom z IL Trade a prvé meranie v Rožňave v r. 2007, kde ma vyprovokoval Gábor na meranie s mojou upravenou kačenkou. Na naše ale aj všeobecné prekvapenie veľmi slušný výsledok bez akéhokoľvek ladenia, a už to začalo... Kačenka ale nie je vhodné auto na lepšie výsledky, je to skôr showcar, preto som uvažoval, aký špeciál postaviť, aby to bolo na víťazstvá. Napriek tomu, že každý radil Pandu, predsa len predstava, že chodím na merania na západné Slovensko s Pandou ma odrádzala. Vybral som si BMW 316i compact, pekné autíčko, pohodlné a rýchle a myslel som, že aj vhodné    na DB drag. Kúpil som teda búračku, nasledovala oprava, lakovanie (nech to aj vyzerá ) a potom konečne montáž. Výber kategórie bol jednoznačný, keďže sa menili pravidlá, rozhodli sme sa    pre Street C, teda 2 x baterka, 2 x monoblok Impact do linku a 2 x 15 palcový basák DLD DL15. Nastali hodiny a dni montáže, asi 200 meraní a veľké sklamanie, BMW proste nie je vhodné auto na dobrý výsledok. Veci už boli kúpené, sezóna predo dvermi, neostávalo iné, len skoro pozháňať Pandu a nanovo urobiť celú montáž. To už vyzeralo sľubnejšie a s napätím sme čakali na úvod sezóny v Bratislave. Ten nám vyšiel veľmi dobre, hneď prvý štart a víťazstvo, to veľmi poteší.        A zároveň Vás ešte viac naláka ešte vylepšiť to, zdokonaliť, doladiť, proste začiatok závislosti. Samozrejme sa dá aj povedať - dobre, že to prišlo, aj prvé sklamanie, spálené basáky na Kolotočiaroch, ťažkosti so znovu naladením... Ale zvládli sme to a nasledovali ďalšie víťazstvá v Nitrianskom Rudne, doma v Rožňave, v Trebišove aj okorenené slovenským rekordom 155 dB, potom dovolenka a už sa blížilo finále v Nitre. Medzitým došlo k výmene zosilňovačov, staré Impact-y nahradili výkonnejšie SPL Dynamics D-5s. Zistenie v predvečer finále, že basáky sú zasa odpálené, stres, lebo dodávateľ nemal na sklade nové..., takmer celoročné úsilie vyzeralo byť zbytočné. Na koniec som predsa len ráno pred finále dostal repasované basáky na zapožičanie a veľké finále mohlo začať. Auto bolo veľmi dobre pripravené, do súťaže sme išli bez obáv, jedine sme sa báli nejakej technickej poruchy, čo sa ale nestalo, a tak sme s prehľadom získali titul majstrov Slovenska v kategórii SC, a dokonca aj v kategórii Extreme 3-4. Naša kačenka zvládla finále na výbornú a tak náš dB Drag Team je jediný, čo získal 2 tituly v uplynulej sezóne.

Pandička slúžila veľmi dobre, preto pred novou sezónou dostala nový šat ale čo je podstatné, aj nové basáky. Vsadili sme na značku SPL Dynamics, keďže zosilňovače slúžili výborne, dúfame, že aj basáky budú rovnako dobré. Konkurencia určite bude väčšia, tak sami nevieme, ako to túto sezónu vypáli. Už sa nevieme dočkať prvej súťaže. Pravdepodobne kačenku už necháme odpočívať a vsadíme len na pandičku.

Rád by som týmto poďakoval predovšetkým manželke za trpezlivosť (pri 3 deťoch je to náročná zábava na čas), Czenkeovcom za neoceniteľné rady a pomoc v každej chvíli, Gáborovi za dobrú spoluprácu a celej našej partii za dobrú náladu, obetavosť a pracovitosť.